Manevra Araçları

RE2500 | Bataryalı / Elektrikli Manevra Lokomotifi

BSL 2500 Bataryalı / Elektrikli Manevra Lokomotifi, endüstriyel tesisler ve demiryolu operasyonları için yüksek verimlilik ve çok yönlü kullanım amacıyla tasarlanmıştır. Gelişmiş elektrikli tahrik sistemi ile donatılan RE1100, sıfır emisyon ile çalışarak çevresel etkileri minimuma indirir.

Hizmetler

Fünikler | Sistemlerinde Bakım Hizmetleri

Füniküler hat bakımı, sistemin güvenli ve kesintisiz çalışmasını sağlamak amacıyla raylar, halatlar, makaslar ve tahrik ekipmanlarının periyodik olarak kontrol edilmesini kapsar. Bakım sürecinde aşınma, hizalama ve yağlama kontrolleri yapılır; olası arızalar oluşmadan önce tespit edilerek giderilir. Düzenli bakım, yolcu güvenliğini artırırken işletme sürekliliğini de garanti altına alır.

Bakım Makineleri

KDA | Mobil Kum Dolum Aracı

Demiryolu araçları hareket halindeyken zayıf sürtünmeyi ortadan kaldırmak ve optimum çekiş sağlamak için kum tüketir. Günlük veya haftalık olarak kaybedilen bu kumun yeniden doldurulması gerekir.

Alt Sistemler

KKS | Kumalama Sistemi

Tekerlek ve ray arasındaki aderansı artırarak kaymayı azaltır, frenleme performansını iyileştirir ve zorlu işletme koşullarında daha güvenli bir sürüş sağlar.

Alt Sistemler

Kumlama Sistemi

Kumlama Sistemi Nedir ?

Demiryolu işletmelerinde tekerlek-ray yapışmasının (adhesion) optimum seviyede korunması, hem güvenlik hem de performans açısından kritik öneme sahiptir. Kumlama sistemleri, özellikle ıslak, buzlu veya kirli ray koşulları gibi zorlu ortamlarda çekiş gücünü, frenleme verimliliğini ve genel operasyonel güvenilirliği artırmada önemli bir rol oynar.

Kumlama Sistemi | Raylı Sistemlerde Çekiş ve Güvenlik – KAAF

Aks Kutusu

Aks Kutusu Nedir ?

Aks Kutusu, dönen teker seti ile yarı-statik boji şasesi arasında bağlantı elemanıdır. Dönen tekerler ile boji şasesi arasında etkili olan tüm kuvvetler, yaylar, damperler, kılavuz elemanlar üzerinden aks kutusuna aktarılır.

Aks Kutusu - KAAF

Ana Kontrol Kolu (Master Controller)

Master Controller Nedir ?

Master controller, trenin hareketini, hızlanmasını ve frenlemesini hassas bir şekilde kontrol etmeyi sağlar. Bu cihaz sayesinde makinist, raylı aracı etkin ve kontrollü biçimde hareket ettirebilir veya durdurabilir. 

Ana Kontrol Kolu (Master Controller) - KAAF

BO’54 Esnek Tekerleği

BO’54 Esnek Tekerleği Nedir ?

Esnek tekerlekler, demiryolu araçları için seyir konforunu artırmak ve bakım maliyetlerini düşürmek için etkin olarak kullanılmaktadır. Esnek tekerlekler; tekerlek merkezi, şok ve titreşimi absorbe eden kauçuklar ve çelik bandajdan oluşmaktadır.

BO’54 Esnek Tekerleği - KAAF

Ayak Pedalı (Foot Pedal)

Ayak Pedalı (Foot Pedal) Nedir ?

Ayak Pedalı (Foot Pedal), ayakla kumanda edilen uygulamalar için tasarlanmış, sağlam yapılı bir anahtarlama cihazıdır. Modüler tasarımı sayesinde anahtarlama ünitesi evrensel kullanım imkânı sunar.

Demiryolu Araçları İçin Foot Pedal (Ayak Pedalı) - KAAF

Boden (Flanş) Yağlama Sistemi

Boden (Flanş) Yağlama Sistemi Nedir ?

Boden (Flanş) Yağlama Sistemi doğru zaman ve oranda kontrollü yağ püskürtme işlemi ile negatif sürtünme etkisini minimum seviyeye indirger. Böylece yolcuların konforunu maksimize; işletmelerin bakım, yakıt maliyetlerini ve de-ray riskini minimize eder.

Boden (Flanş) Yağlama Sistemi - KAAF

Y32 Bogie (Boji) Tasarım ve Üretimi

Y32 Bogie (Boji) Nedir ?

Y32 bogie, raylı sistemlerde standart bir yolcu vagonu bogiesi olarak yaygın biçimde kabul edilmektedir. Sağlam yapısı ve yüksek güvenilirliği ile öne çıkan bu bogie, kolay bakım imkânı ve uzun hizmet ömrü sunması sayesinde demiryolu sektöründe tercih edilen bir çözümdür.

Bogie (Boji) Demiryolu Araçları - KAAF

Sürücü Ayak Platformu (SAP)

Sürücü Ayak Platformu Nedir ?

Sürücü ayak platformu, sürücüler için ergonomik bir oturma imkanı sunarak seyir yorgunluk katsayısını en alt düzeylere indirir. Sürücüye kararlı bir konum kazandırarak, kritik kumanda aygıtlarına olan mesafe azaltılır böylece acil durumlarda önemli olan tepki süreleri minimuma indirilir ve ayarlanabilir yapısı ile her sürücü için en uygun seyir şeklini oluşturma imkanı sunar.

Sürücü Ayak Platformu | Ergonomik Sürüş Kontrolü – KAAF

Bakım Makineleri

KDA

Mobil Kum Dolum Aracı Nedir ?

Mobil kum dolum aracı kum gerektiren makine veya sistemlerin kum dolumunu en ekonomik ve mobil şekilde sağlanması için kullanılmaktadır.

Mobil Kum Dolum Aracı - KAAF

Yalancı Boji (Dolly)

Yalancı Boji (Dolly) Nedir ?

Yalancı boji, raylı sistemlerde boji montajı yapılmadan önce araç gövdesi veya ekipmanların taşınmasını kolaylaştırmak amacıyla tasarlanmış yardımcı bir bileşendir.

Montaj öncesi aşamalarda, raylı araçların güvenli ve verimli şekilde taşınmasını sağlayan sabit ve hareketli bir çözüm sunar.

Yalancı Boji (Dolly) - KAAF

Trolley/Aliberaber

Trolley / Aliberaber Nedir ?

Trolley/Aliberaber demiryolu araçlarında ray üzerinde hareketsiz kalan/kilitlenen tekerlek/aks için portatif ve hızlı çözümler sunar. Arıza yapmış olan demiryolu aracını raya ya da araca zarar vermeden bakım atölyesine götürmek için kullanılır.

Trolley/Aliberaber - KAAF

BO'54 Zemin Üstü Tekerlek Presi

BO'54 Zemin Üstü Tekerlek Presi Nedir ?

Ön gerilmeli kauçukların, esnek tekerleklerde iç çember ile dış çember arasında montajı ve demontajı yalnızca bu iş için özel olarak tasarlanmış makinelerle mümkündür. KAAF Esnek Tekerlek Presleri, Bo'54 tipi tekerleklerde gerekli ön gerilme kuvvetini doğru konum, kuvvet ve hızda uygulayarak montaj işlemini güvenli ve hassas bir şekilde gerçekleştirir.

Esnek Tekerlek Presi - KAAF

Boji Test Presi

Boji Test Presi Nedir ?

Raylı sistem bojilerinin performansını doğrulamak ve optimize etmek amacıyla tasarlanan yüksek hassasiyetli test sistemi, montaj öncesinde doğru ayarlamaların yapılmasını sağlar, tüm tekerleklerde dengeli ağırlık dağılımı garanti eder ve gerçek çalışma koşullarını simüle ederek güvenliği ve güvenilirliği artırır.

Boji Test Presi - KAAF

Zemin Altı Tekerlek Presi

Zemin Altı Tekerlek Presi Nedir ?

Ön gerilmeli kauçukların, esnek tekerleklerde iç çember ile dış çember arasında montajı ve demontajı yalnızca bu iş için özel olarak tasarlanmış makinelerle mümkündür.

KAAF Esnek Tekerlek Presleri, Bo'54 tipi tekerleklerde gerekli ön gerilme kuvvetini doğru konum, kuvvet ve hızda uygulayarak montaj işlemini güvenli ve hassas bir şekilde gerçekleştirir. 

Zemin Altı Tekerlek Presi - KAAF

Bizi Tanıyın

KAAF Demiryolu Araçları AŞ

KAAF, demiryolu taşıtları için alt sistemler ve bakım makineleri/araçları geliştirmekte ve üretmektedir. Tamamen demiryolu araçları sektöründe uzmanlaşmıştır. Kurulduğu günden bu yana Ar-Ge çalışmaları sayesinde katma değeri yüksek birçok ürün geliştirmiştir.

KAAF'ta yapılan her çalışma bir sonraki çalışma için basamak görevi görmekte, sürekli iyileşme ve gelişmeye olanak sağlamaktadır.

KAAF, ticarileşen ve katma değeri yüksek ürünleri ile ekonomik ve teknolojik gelişimini sürdürmektedir. KAAF, demiryolu aracı tasarımı, üretimi ve bakımı konusunda uzun yıllar deneyim kazanmış uzman çalışanları ile sektöründe küresel öncü ve oyun kurucu bir marka olmayı hedeflemektedir.

Hakkımızda

Haberler

KAAF'ı Tercih
Eden Ülkeler

Harita

Belgelerimiz